A ZSSK tavaly 43,44 millió utast szállított, 5,5 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban. A bevételek ugyanakkor éves szinten csaknem 7 százalékkal, 89,6 millió euróra nőttek az elmúlt évben.
Slavomíra Subrtová, a vállalat kommunikációs igazgatója a múlt év eredményeit értékelve az MTI-nek elmondta: az utasforgalom csökkenését leginkább befolyásoló tényezők közül szerinte a legjelentősebbek a vállalat árpolitikájában végrehajtott változtatások voltak. Mivel a vállalat átállt a menetjegyek kilométerenkénti díjszabására, megszűnt az utasok részéről az az igény, hogy menettérti jegy helyett két külön menetjegyet váltsanak, ez pedig az eladott jegyek számának csökkenéséhez vezetett.
Az utasforgalom csökkenését a kommunikációs igazgató szerint a Tátrai Elektromos Vasút (TEZ), illetve a Fogaskerekű Vasút (OZ) vállalatok egybeolvasztása és a trencséni elektromos vasútnak a Szlovák Vasúti Társaságból való kiválása is befolyásolta, valamint az is, hogy tavaly már egy magánvállalat biztosította a vasúti forgalmat a Pozsony-Révkomárom szakaszon.
A Szlovák Vasúti Társaság ez évi terveiben a tavalyival közel megegyező, 43,5 millió főt kitevő utasforgalommal számol.
