Az autópálya-hálózat kiépítése óta az idén először könyvelt el kisebb forgalmat a sztrádákat üzemeltető Autocesta Rijeka Zagreb, valamint a Hrvatske autoceste vállalat. Ezért a júniusi 15 százalékos áremelés az év első nyolc hónapjában összességben csupán egy százalékos bevételnövekedést eredményezett tavalyhoz képest. A horvát fővárost Dalmáciával összekötő Zágráb-Split-Vrgorac sztrádán az év első félévben 5,7, július-augusztusban 4 százalékos volt a forgalomcsökkenés 2011-hez képest. Ezen a szakaszon a tavalyi 218,8 millió kunával szemben az idén július-augusztusban 217,2 millió kuna pályadíjat fizettek be az autósok, ami 0,75 százalékos visszaesés.

A Hrvatske autoceste kezelésében álló valamennyi, összesen 865 kilométer hosszú autópályán 720 ezerrel volt kevesebb a gépjárművek száma, mint egy évvel korábban. Nyolchónapos időszakot tekintve a Rijekát Zágrábbal, illetve a másik irányban a Kvarner-öbölt a szlovén határral összekötő autópálya-szakaszokon a bevétel 3,2 százalékkal nőtt, a forgalom 2,2 százalékkal csökkent az egy évvel korábbihoz képest. A horvát autósokhoz hasonlóan a külföldi turisták többsége az országhatártól Károlyvárosig (Karlovac) autópályán érkezett, így ezeken a szakaszokon nem volt forgalomcsökkenés. Innen Dalmácia irányába azonban a sztráda helyett sokan inkább a Plitvicei-tavak mellett vezető főutat választották. Ezért az idén a tengerpart felé vezető, úgynevezett régi úton hat-hét éve nem tapasztalt kocsisorok is kialakultak. Az autópálya-vállalatoknak az idén és jövőre 7,1 milliárd kuna hiteladósságot kell törleszteni, ezért a horvát kormány az autópályák koncesszióba adását fontolgatja – írta a horvát napilap.