Egy 83 éves férfi elgázolt két turistát – egy anyát és gyermekét – Berlin-Mitte városrszben a hétvégén. Mindketten meghaltak. Az est kapcsán újult erővel lángolt fel a vita. A  szövetségi parlametben, Bundestagban a  zöldek rendszeres egészségügyi vizsgálatokat követelnének meg az idősebb járművezetőktől.

Idősek és a fiatalok

Azzal éreveltek, hogy az új sofőrök után az idősek okozzák a legtöbb balesetet. Ezt hangoztatta a Bundestag Zöld képviselőcsoportjának közlekedéspolitikai szóvivője. Sokan évtizedek óta vezetnek baleset nélkül, de az életkorral lassan romlik a látásuk, a hallásuk és a reakciókészségük. Ezért van értelme a rendszeres vizsgálatoknak.

A javaslat egyelőre süket fülekre talált. A szövetségi közlekedési miniszter többször is felszólalt a járművezetők kötelező egészségügyi vizsgálata ellen. Február végén az Európai Parlament képviselői is a jogosítvánnyal rendelkezők kötelező, uniós szintű egészségügyi ellenőrzése ellen szavaztak. Az ilyen vizsgálatok bevezetéséről továbbra is az egyes tagállamok döntenek.

Európai összehahonlításban

Magyaroszágon, európai összehahonlításban is, meglehetősen szigorúak szabályok. Gépjárművet minden személy csak az egészségügyi alkalmassági vizsga megszerzése után vezethet. Az időskoruak estében tovább korlátozások vannak érvényben.

A közúti közlekedésben való helytelen viselkedés nem életkor kérdése – nyilatkozta lapoknak Mathias Stein, az SPD közlekedési politikusa. „Ezért elutasítjuk az életkorral összefüggő többletkötelezettségeket.”

Németországban abszolút értékben az idősek kisebb eséllyel esnek balesetbe, mint a fiatalabbak – ugyanakkor lényegesen kevesebbet utaznak. A megtett kilométerek száma alapján azonban a balesetek kockázata a fiatalabb sofőrökéhez hasonlíthat.