Egy újabb vámtarifa-hullám a brit autógyártás végét is jelentheti? Washington tervezett intézkedései nemcsak a Jaguar Land Rovert vagy a Mini gyárát sújtanák, hanem az egész szektort megrendíthetik. A brit gazdaság újabb nehéz év elé nézhet, miközben az USA-ból érkező vámpolitika világszinten is új kereskedelmi konfliktusokat gerjeszthet.

Ha az amerikai vámemelés életbe lép, akár 25 ezer munkahely is veszélybe kerülhet a brit autóiparban. Forrás: Unsplash

Tízezrek állása kerülhet veszélybe Nagy-Britanniában, ha az Egyesült Államok valóban megemeli az autóimportra kivetett vámokat. A szigetország autógyártása már így is mélyponton van, a tervezett büntetővám pedig még inkább padlóra küldheti az ágazatot.A brit autóipar erősen exportfüggő, az USA pedig kulcspiacnak számít: ha a vámemelés életbe lép, akár 25 ezer munkahely is veszélybe kerülhet az ágazatban – derül ki egy friss brit kutatásból.

Brit autóipar bajban, tízezres leépítéstől tartanak az amerikai vámok miatt

A londoni Institute for Public Policy Research (IPPR) friss jelentése szerint komoly fenyegetést jelentenek az amerikai kormány által kilátásba helyezett importvámok a brit autóiparra. A modellszámítások alapján akár 25 ezer munkahely is eltűnhet az ágazatból, ha az Egyesült Államok valóban 25 százalékos vámot vet ki az importált személyautókra.

Exportfüggő iparág, mély válságban

Az IPPR szerint a brit autógyártás 77,5 százaléka exportpiacokon landol, ebből 12,5 százalékot az amerikai piac szív fel. A szektor már most is válságos helyzetben van. A tavalyi autógyártás szintje 1950-es éveket idéző mélységekbe süllyedt, mindössze 780 ezer személyautó gördült le a brit gyártósorokról. Ez 55 százalékos visszaesés 2016-hoz képest, amikor megkezdődött az ágazat lejtmenete.

 Az angol autógyártócégek kerülhetnek bajba az amerikai vám bevezetése miatt. Forrás: Jaguár

A legnagyobb vesztesek: Jaguar Land Rover, Mini és az akkugyárak

Különösen érzékenyen érintené a vámtarifa a Jaguar Land Rovert, amely az Egyesült Államokba exportálja gyártásának jelentős részét. A cég beszállítói között megtalálható az Agratas nevű akkumulátorgyártó is, amely így közvetetten szintén komoly veszteségekkel számolhat. A Mini oxfordi gyára sem kerülhetné el a következményeket, hiszen az amerikai piac itt is meghatározó szerepet játszik.

Az iparág súlya a brit gazdaságban

Jelenleg 2811 autó- és alkatrészgyártással foglalkozó vállalat működik az Egyesült Királyságban, amelyek 133 ezer főt foglalkoztatnak, éves forgalmuk meghaladja a 70 milliárd fontot. A járműipar egyúttal a legnagyobb áruexportőr is, a kivitel 13,9 százalékát adja. A vámemelés tehát messze túlmutat az autóiparon: a teljes gazdaság növekedési kilátásait is érdemben rontaná.

GDP-csökkenést is hozhat a kereskedelmi háború

A brit kormány tanácsadó testülete, az Office for Budget Responsibility (OBR) becslése szerint, ha az USA a világ többi részével szemben is vámemelésbe kezd, és a viszonossági alapon bevezetett tarifák 20 százalékponttal emelkednek, az a brit GDP-t 2026–2027-re akár 1 százalékkal is visszavetheti. A Bank of England már most rontotta az idei évre szóló GDP-előrejelzését: 1,5 százalékról 0,75 százalékra csökkentették a várakozásokat.

Címlapkép forrása: Jaguar