Kedden a Lotus Cars, az angol sport és versenyautók gyártására specializálódott autógyártó vállalat, leleplezte a legújabb, Emira névre keresztelt középmotoros sportautóját. Ha minden igaz akkor az Emira lesz a híres Lotus utolsó belsőégésű motorral szerelt sportautója, a gyár az „utolsó hurrá” jelzővel illeti a modellt.

Az Emira értékesítése jövő tavasszal indul. A gyártó szerint a listaára Amerikában 85.141 dollárról indulhat. A Lotus elmondása szerint az új Emira végsebessége 290 km/h körül lesz, a 0-100-as sprintet kevesebb mint 4.5 másodperc alatt abszolválja.  A Lotus utolsó benzines sportkocsijának súlya mindössze 1405 kilót nyom.

Az Emirát két változatban lehet majd megvásárolni. Az erősebb verziót egy 3.5 literes, kompresszoros V6-os Toyota erőforrás hajtja majd, az alapváltozatot egy 2 literes, 4 hengeres, turbófeltöltős AMG motor.

Előzetes ígértetek alapján az erősebb kivitel teljesítménye elérheti a 400 lóerőt is. A V6-os kivitel esetében kézi váltóval is rendelhető lesz az Emira, míg az Mercedes-AMG motorral szerelt verziót nyolcfokozatú duplakuplungos váltóval lehet hazavinni.

„Az Emira egy fontos mérföldkő a Lotus számára. A modell megtestesíti mindazt, amit eddig, hosszú évek alatt elértünk. Az Emira nagy szerepet játszhat abban, hogy újra globálisan elismert sportautó gyártó márkává váljunk” nyilatkozta Matt Windle, a Lotus ügyvezető igazgatója.

Az Emira az első Lotus modell a gyártó „Vision80” nevű programjának keretében. A Vision80 terv szerint a Lotus 80. évfordulójára, 2028-ra csupán tisztán elektromos hajtáslánccal szerelt autókat gyártana a Lotus.

A gyártó szerint az autó elegáns, ugyanakkor agresszív stílusát a több mint 2 millió dollárba kerülő, 1970 lóerős, elektromos, 130 darabra limitált Lotus Evija inspirálta.

A Lotus Cars a Geely nevű kínai multinacionális autóipari vállalat érdekeltségébe tartozik. A frankfurti tőzsdén jegyzett Geely Automobile Holdings részvényei idén közel 3 százalékos pluszban vannak, míg az elmúlt 52 hét során durván 40 százalékkal erősödött az árfolyam.