Látványos fordulat történt a német elektromosautó-piacon. A Volkswagen-csoport átvette a német autópiacon az uralmat. A részesedése fél év alatt 46 százalékra ugrott. A BMW stabilan tartja második helyét, míg a Tesla látványosan visszaesett. A német gyártók elektromos offenzívája egyre látványosabb sikereket hoz.

A Volkswagen-csoport átvette a német piacon a vezetést a Tesla-val szemben. Forrás: Volkswagen

Németországban az elektromos autók új királya a Volkswagen

A Volkswagen-csoport látványos fölénnyel vezeti az elektromos autók eladási listáját Németországban az idei első félévben – derült ki a német járműfelügyelet, Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) friss adataiból.

Miközben a globális elektromosautó-piac kihívásokkal küzd, Németországban egyértelmű győztes körvonalazódik. A Volkswagen-csoport az első félévben 46 százalékos piaci részesedéssel uralta az eladásokat. Tavaly óta komolyan növelte az előnyét 32 százalékról. Ez 14 százalékpontos növekedést jelent. Ez az eredmény egyértelmű jele annak, hogy a wolfsburgi óriás áthidalta az elektromobilitásra való áttérés kezdeti nehézségeit.

A piaci részesedések az elektromos autók első félévi eladásai alapján Németországban

A Volkswagen-csoport modelljeivel, a VW, Audi, Skoda, Cupra típusok 46 százalékos eladással rendelkezik. A rangsorban a második helyen a BMW végzett 11 százalékkal, leányvállalataival, a Minivel és a Rolls-Royce-szal együtt. A Mercedes-Benz: 7 százalékkal áll, jelentősen visszaesett az előző évhez képest. A legnagyobb visszaesés a Teslanal látható, ahol 3,6 százalékra csökkent az eladás az előző évi közel 12 százalékról.

A plug in hibrideknél a Vokswagen Tiguan áll az első helyen. A full hibridek közül pedig a Toyota Yaris is az élen áll. A benzines változatban a Dacia Sandero kapott előkelő helyezést.

A sor végén a Hyundai–Kia, Renault–Dacia, Stellantis-csoport: 2–5 százalékos eladás közötti szinten vannak.

Az amerikai Tesla komoly visszaesést szenvedett el. Míg egy évvel korábban még a második helyen állt közel 12 százalékos részesedéssel, idén már csak a nyolcadik helyet sikerült elérnie 3,6 százalékkal. Ennek egyik oka lehet az európai gyártók új, vonzóbb modelljei, valamint a német állami támogatások szűkítése, ami inkább a prémiummodelleket sújtotta.

Az elektromos autók piacán is a Volkswagen áll az elő helyen

A Volkswagen régóta uralja a teljes német autópiacot, jellemzően az eladások mintegy 40 százalékát adja, de a wolfsburgi konszernnek nehezen sikerült megvetnie a lábát az elektromos autók piacán.

Az elektromos autók márkarangsorában az első öt helyből a Volkswagen csoport márkái négyet foglalnak el. A modellek rangsorában az VW ID.7-essel az élen a Volkswagen csoport márkáinak a modelljei állnak az első hat helyen.

 Az első hat helyezett mind a cégcsoporthoz tartozik. A BMW X1 csak a hetedik helyre fért be, míg a Tesla Model Y, amely korábban hónapokon át vezette a listát, mára visszacsúszott a kilencedik helyre.

Mi áll a Volkswagen sikerének hátterében?

Széles a modellportfólió. A VW-csoport nem egyetlen márkára és típusra épít, hanem többféle árszegmensben kínál elektromos modelleket.

A Volkswagen Európában gyártja az autóit. A német vásárlók számára különösen fontos szempont a helyi gyártás és ellátási lánc megbízhatósága.

Árérzékenységben is jól tervez a cégcsoport. Ráadásul helyi gyártás miatt az utókiszolgálás is gördülékenyebb. A Tesla árazása és gyártási kapacitásai korlátozottabban tudják kiszolgálni a most változó, támogatásoktól megfosztott német piacot.

Nagy tétje van a sikernek

Németország továbbra is az európai elektromobilitás legnagyobb piaca, így a Volkswagen-csoport elsősége nemcsak hazai, hanem nemzetközi jelentőségű mérföldkő is. A trend azt mutatja, hogy a klasszikus autógyártók – jól időzített modellfrissítésekkel és erős helyi jelenléttel – újra fel tudják venni a versenyt a kaliforniai kihívóval, a Teslával szemben.

Címlapkép forrása: Volkswagen