A Lexus egy elektromos hajtással szerelt sportautó fejlesztésén dolgozik, a legendás Lexus LFA hosszú évek után 2030-ban végre utódot kaphat.

Ahogy arról tegnap mi is beszámoltunk, a Toyota megerősítené pozícióját az elektromos autók piacán, a japán autógyártó a tervek szerint 2030-ra évi 3.5 millió darab EV-t szeretne eladni.

A Toyota azt is elmondta, hogy a tulajdonában álló Lexus is a villamosítás útjára lép. Ennek kapcsán a Lexus közölte, hogy 2030-ra Európában, Észak-Amerikában és Kínában is már csak tisztán elektromos hajtással szerelt Lexus modellek lesznek kaphatóak, míg 2035-re globálisan is megszüntetik a belső égésű motorral szerelt modellek forgalmazását.

Akio Toyoda, a Toyota elnöke elmondta, hogy mind a Lexus, mind a Toyota a lehető legyorsabban és a lehető legnagyobb mértékben szeretné csökkenteni a szén-dioxid-kibocsátását.

A tegnapi nap során a Toyota és a Lexus összesen 15 darab EV prototípusát mutatta be, ezek közül talán a legérdekesebb az az elektromos Lexus sportautó, ami az LFA utáni űrt próbálná betölteni. Az EV sportautó a tervek szerint az LFA-ra jellemző sportosságot és vezetési stílust örökölné. Koji Sato a Lexus marketing részlegének igazgatója elmondta, hogy „a modell a márka jövőjét szimbolizálja.”

A Lexus tervei szerint az új modell a 0-100 kilométerperórás sprintet 2-2.5 másodperc alatt futja majd és a hatótávolsága a tervek szerint 700 kilométer körüli lesz.

Az LFA volt az elmúlt időszak egyetlen igazi sportautója a japán márkának, a Yamaha által kifejlesztett V10-es motorral szerelt sportautó értékesítése 2009-ben kezdődött. Az 500 darabra limitált sportautó listaára 540 ezer dollárról indult. Új korában a megérdemeltnél alacsonyabb népszerűséget kapó modell az elmúlt években befektetésként is jól funkcionált. Augusztusban egy amerikai példányt az eredeti árának több mint háromszorosáért, 2.3 millió dollárért adtak el egy aukció keretében.

A Lexus első elektromos modellje, az RZ névre keresztelt crossover várhatóan 2022 közepén lép piacra. Majd az ezt következő években további EV-k kapnak helyett a Lexus palettáján.

Az anyavállalat, a Toyota részvényei több mint 16 százalékos pluszban vannak idén, míg az elmúlt egy év során több mint 17 százalékkal nőtt a Toyota Motor Corporation részvényeinek értéke.