Minden korábbinál magasabbra, 583-ra emelkedett Németországban az ezer lakosra jutó személygépkocsik száma – mutatta ki egy kedden ismertetett felmérés.

A közösségi közlekedés, valamint a kerékpárral és a gyalog megtett utak arányának növelését jelentő úgynevezett közlekedési fordulatról szóló viták ellenére az utóbbi tíz évben egyre több autót tartanak üzemben Németországban – emelte ki a szövetségi statisztikai hivatal (Destatis) a müncheni autóipari és mobilitási kiállítás (IAA Mobility) alkalmából készített vizsgálatot ismertető közleményében, hozzátéve, hogy 2012-ben még csaknem ötvennel kevesebb, 534 autó jutott ezer lakosra.

Mint írták, a nyilvántartásba vett személygépkocsik száma jóval nagyobb mértékben nőtt, mint a lakosság. A mutató értéke a nyugati tartományokban magasabb, mint az ország kevésbé fejlett keleti részén, a volt NDK területén, így például míg Saar-vidéken 660 kocsi jut ezer lakosra, Szászországban 540. Ugyancsak jellegzetes, hogy a tartományi rangú nagyvárosokban – Hamburgban, Brémában és 338-as mutatóval a tartományi sorrend utolsó helyén álló Berlinben – az országos átlagnál jóval kevesebb kocsi jut ezer lakosra. További fontos trend a kettő, három vagy még több autót használó háztartások arányának növekedése. Így míg a legalább egy autóval rendelkező háztartások aránya tíz év alatt alig változott – 77,4 százalékról 77,6 százalékra emelkedett -, a két autóval rendelkező háztartások aránya 24,5 százalékról 27 százalékra, a három vagy több autóval rendelkező háztartások aránya pedig 4,1 százalékról 6,2 százalékra nőtt.

Európai Uniós összevetésben Németország a középmezőny elejéhez tartozik, a 8. helyen áll. Az első Lengyelország, ezer lakosonként 687 autóval, az utolsó Románia 400-zal. Németországban az üzemben tartott autók száma is rekordot döntött, az idén január elején 48,8 millió személygépkocsi szerepelt a szövetségi közlekedési hatóság (KBA) nyilvántartásában, szemben az egy évvel korábbi 48,5 millióval. A tisztán elektromos meghajtású autók aránya ugyan csupán 2,1 százalék, ez azonban jelentős növekedés az egy évvel korábbi 1,3 százalékhoz képest, és a január-júliusi időszakban forgalomba helyezett új kocsik körében már 16,4 százalék az elektromos meghajtású autók aránya, míg egy évvel korábban 13,6 százalék volt ez az arány.