Fokozódik a verseny az amerikai EV piacon. A Ford Motor Company egyre nagyobb hangsúlyt fektet az elektromos autózásra. A Ford ezen törekvésének keretében csütörtökön az autógyártó bejelentette, hogy a tulajdonában álló prémium kategóriás modelleket kínáló Lincoln Motor Company is hamarosan belép az amerikai elektromos SUV piacra. Az elsődleges tervek szerint 2026-ra a Lincoln összes jelenleg is kapható SUV modelljéből érkezik tisztán elektromos hajtással szerelt kivitel.

Az újabb és újabb gyártók piacra lépése is arra utalhat, hogy idén látványosan megnőhet az EV-k térhódítása az amerikai piacon. Az USA ilyen tekinteteben némileg le van maradva, Kínában 2021 végén az eladott új autók 20 százalékát elektromos modellek tették ki, Európában 10 százalék fölötti ez az arány, az Amerikai Egyesült Államokban jelenleg még csupán 3 százalék ez a szám.

A Reuters értesülése szerint a Ford csütörtökön hivatalosan is megerősítette, hogy a tervek szerint a Lincoln 2030-ra tisztán elektromos márkává válik.

A Ford részvényei 1.47 százalékos csökkenést követően 18.08 dolláron zárták a csütörtöki kereskedési napot. A hír hatására nem láthattunk nagyobb mértékű elmozdulást, mivel a Ford már korábban bejelentette, hogy 2025-ig összesen 30 milliárd dollárt költene EV-k fejlesztésére és vélhetően ez az összeg már az elektromos Lincoln modellek is piacra dobását is tartalmazza. Jim Farley vezérigazgató elmondása szerint, „az előrejelzéseink szerint 2030-ra tízből legalább négy eladott Ford modell elektromos hajtású lesz, reményeink szerint 2024-re a Ford már éves szinten 600 ezer darab elektromos járművet fog legyártani”.

A Lincoln a Ford eladásainak csekély részét teszi ki, 2021-ben 87 ezer darab Lincoln modellt értékesítettek az Amerikai Egyesült Államokban, ebből közel 84 ezer darab SUV volt. Az Egyesült Államokban különösen népszerűek a SUV-ok. Az eladott új autók közel fele SUV. Az elkövetkező években, különösen kapósak lehetnek az elektromos hajtással szerelt SUV-ok a tengerentúlon.

Az EV-k egyre nagyobb térhódítása minden érintett autógyártó számára kedvező lenne, hiszen az elektromos modellek első sorban jelenleg még nem egymás ellen versenyeznek, hanem a belsőégésű motorral szerelt társaik ellen. Minél nagyobb az EV-k elfogadottsága, annál könnyebb lesz az autógyártóknak újabb és újabb elektromos modelleket eladni.