Péntek hajnalban több mint hét százalékkal ugrott meg az olaj ára, miután Izrael átfogó katonai csapást mért Iránra. A Brent jegyzése ideiglenesen átlépte a hordónkénti 78 dolláros szintet, amelyre január vége óta nem volt példa. Bár napközben némi korrekció történt, fél nyolckor az északi-tengeri Brent 74,74 dolláron állt, ami így is 7,4 dolláros, azaz 7,8 százalékos drágulás a pénteki nyitószinthez képest. Az amerikai WTI olaj ára szintén meredeken emelkedett: 8,18 százalékos pluszban 73,61 dollárnál jegyezték, napi csúcsa pedig 77,58 dollár volt. A geopolitikai feszültség rövid időn belül újra éles árreakciókat váltott ki a nemzetközi energiapiacon – számolt be az olaj árának ugrásáról a Reuters.

Jelentősen ugrott a Brent árfolyama

Az északi-tengeri Brent hordónkénti ára péntek hajnalban 78,5 dolláron is járt, ami a január 28-i szintet is meghaladta. Ez több mint 7 dolláros emelkedést jelentett néhány óra leforgása alatt. Az izraeli katonai akció hírére érzékenyen reagáltak a nyersanyagpiacok, különösen az energiapiaci szereplők.

Az amerikai olajfajta a WTI is nyolc százalékos pluszban

A nyugati féltekén irányadó WTI amerikai könnyűolaj jegyzése szintén kiugrást produkált. Az árfolyam reggel 5,57 dollárral, azaz 8,18 százalékkal emelkedett, 73,61 dollárig. Napközben 77,58 dollárig is felszúrt, amely szintén az elmúlt hónapok legmagasabb értékei közé tartozik.

Geopolitikai feszültség mozgathatja az olajpiacot

Az olajár emelkedését egyértelműen a Közel-Keleten kiéleződő feszültségek váltották ki. Izrael iráni célpontok elleni támadása azonnali piaci hatással járhatott, mivel a térség kulcsszereplő a globális energiatermelés és -szállítás szempontjából. A befektetők árazni kezdhették az olajpiaci bizonytalanságot és a lehetőségeket.

Az elsődleges kérdés most, hogy a támadások milyen hatással lesznek-e a Hormuzi-szorosra, amely fontos útvonal az olaj szállításánál. A tengeri átkelő hely Omán és Irán között helyezkedik el a Perzsa-öbölt köti össze az Ománi-öböllel és az Arab-tengerrel, valamint az Indiai-Óceánnal. Ez a szoros elegendően mély és széles ahhoz, hogy a világ legnagyobb kőolajtankerei is át tudjanak haladni rajta.

„A kulcsfontosságú vízi utat korábban is fenyegette a fokozott regionális volatilitás, de eddig nem érintették a helyzetet„– említette Ole Hvalbye, az SEB elemzője