Megkezdődött az INA horvát olajipari vállalat egyik adriai-tengeri gázplatformjának tartós szanálása – írta a Jutarnji List című horvát napilap kedden.

Az Ivan D névre keresztelt fúrótorony még 2020-ban sérült meg egy viharban. A szerkezetét pedig napokkal később, negyven méter mélyen találták meg a tenger fenekén. Az INA a munkálatok elvégzésére egy olasz céget, a mélytengeri merülésekre szakosodott CNS-t szerződtette. A GSP Falcon nevű hajóval hétfőn már meg is érkezett a pulai kikötőbe. A GSP Falcon egy norvég szabványú, többcélú hajó, amely képes a nehéz terhek kiemelésére és a búvárok munkájának biztosítására. A hajó a tervek szerint két hónapig lesz a horvát vizeken. Ennek során 28 búvár telítettségi (szaturációs) merülést végez. Ez általában több napig tartó és nagy mélységben végzett tevékenységet jelent, jelen esetben 41 métert.

Nikola Misetic, az INA olaj- és gázkutatási, valamint kitermelési igazgatója elmondta: egy speciális merülési módszerről van szó. A búvárok még a fedélzeten nyomás alá kerülnek, így kevesebb időt kell dekompressziós kamrában tölteniük. Hosszabb ideig maradhatnak a víz alatt. Nem kell lemerülniük és feljönniük, hanem egy speciális búvárharanggal ereszkednek a mélybe – hangsúlyozta. A búvárok cementtorlaszokkal véglegesen lezárják a gázfurat torkolatát. Kiemelik a sérült szerkezet megmaradt részeit, és ezzel biztonságossá teszik helyszínt a környezet számára. Az INA közleménye szerint a munkálatok a horvát törvényeknek és szabályoknak megfelelően zajlanak. A legjobb ipari gyakorlatnak megfelelően – ismertette a távirati iroda.