Hétfőn tette közzé az idei első negyedéves jelentését, az elektromos autókat fejlesztő Lordstown Motors. A cég papírjai a ‘RIDE’ ticker alatt elérhetőek a Nasdaq piacán. A jelentés nem sok jóval kecsegtetett a befektetőknek, így azok elég erősen reagáltak. A hosszú ideje hullámzó teljesítményt nyújtó cég, egy negatív iskolapéldája lehet az elképesztő EV őrületnek. Az ohaio-i központú vállalat a könnyebb típusú haszongépjárművekre szakosodott, de az áhított áttörés egyelőre várat magára. 

Lehangoló jelentés 

A jelentés értelmében, a 2021-es első negyedévben, 125 millió dolláros veszteséget könyvelt el a cég. A Lordstown Motors tőkebefektetései pedig, 53 millió dollárt tettek ki. Ha mindez nem lenne elég, a vállalat egyre messzebbre sodródhat a sorozatgyártás megkezdésétől. A tervezett 57 béta járműből, egyelőre 48-at sikerült elkészíteniük. Jelenleg június végére várják a program befejezését, amely aggasztóan közel van a szeptemberre tervezett sorozatgyártás elindításához. 

Azt is megemlítették, hogy az előre prognosztizált gyártási számokat, már most meg kellett felezniük 2021-re. Március végén 581 millió dollár készpénz tartalékkal rendelkezett a cég, amelyről hétfőn Steve Burns CEO azt nyilatkozta, hogy ezt tovább kell növelniük az idei célok érdekében. 

Megjárták a mennyet, és most már a poklot is 

A napi kereskedők által kedvelt papírnak számít a RIDE. Tavaly még eléggé felülteljesített a cég. Idén február óta viszont, már a korrekció volt inkább jellemző, A jelentés nagyot rosszkor jött, mert múlthéten a részvényárfolyam még épp az 50 napos mozgóátlagát próbálta áttörni, kevés sikerrel. Most újra az alacsonyabb, 20 napos mozgóátlag nyújtja az ellenállást, amellyel már az utóbbi hónapokban is meggyűlt a baja.  

A keddi pre-market kereskedés során, bődületes zuhanásba kezdett a cég. Nagyjából 13,7 százalékot estek akkor a papírok, amelyek egyértelműen a hétfő esti jelentésnek voltak köszönhetőek. A hullámzó tendenciát egyelőre nehéz lesz megtörni. A Lordstown Motors példájában összpontosul minden, ami a jelenlegi trendeknek megfelel: SPAC után elképesztő szárnyalás, majd zuhanás; ok nélküli optimizmus az EV szektor iránt; és sorozatgyártással való küszködés. Ahhoz, hogy a cég mesés hozamai fenntarthatóak legyenek, mindenképpen szükség lesz egy jobb teljesítményre a második negyedévben.