Ezzel a Porsche AG hálózatról tölthető, hibrid szuperautója már most, a sorozatgyártás megkezdése előtt egy évvel igazolja, hogy óriási menetdinamikai potenciáljával minden előzetes várakozást felülmúl. Dr. Frank Walliser, a 918 Spyder projektvezetője így nyilatkozott: „a kiváló 7:14-es idővel a 918 Spyder prototípus már néhány hónap úton töltött idő után igazolja, hogy egy jövőképes koncepciót állítunk lábra.”
A Porsche 918 Spyder prototípus körideje a valaha mért legjobbakhoz tartozik, amelyet széria gumiabronccsal szerelt, közúti engedéllyel rendelkező autók teljesítettek. Ezúttal a weissach-i fejlesztőcsapat mindössze egy szabad kört tudott megtenni, amelynek mérését ráadásul álló helyzetből kezdték meg. A több mint 795 lóerős, vezetékről tölthető, hibrid szuperautó a fejlesztési partner Michelin széria abroncsaival és opcionális „Weissach” csomaggal volt felszerelve, amely menetdinamikát fokozó beavatkozásokat tartalmaz.
